Наблюдательный совет Транспортного предприятия Праги утвердил план строительства новой линии столичного метро. Первым делом строители возведут участок Pankrác – Depo Písnice, а уже затем продлят ветку в обратном направлении – Pankrác - Náměstí Míru.Новая ветка, получившая буквенное обозначение "D", будет полностью автоматизированной – без машинистов в вагонах. Строительство начнется с возведения отрезка Pankrác – Olbrachtova. На нем власти планируют протестировать автоматику, чтобы учесть все возможные нюансы и внести коррективы в дальнейшую работу.«Этот вариант выглядит лучшим из всех представленных, поскольку в этом случае, если все пойдет по плану, строительство начнется уже в 2019 году. Там мы и протестируем автоматизированную систему управления поездами», - сказала мэр Праги Адриана Крначова агентству ČTK.Однако точных сроков завершения всего проекта по-прежнему нет. Ранее власти пообещали построить участок Pankrác – Depo Písnice к 2023 году, чтобы успеть воспользоваться дотациями Евросоюза.На втором этапе метростроители поведут линию D в противоположном направлении - от станции Pankrác до станции Náměstí Míru, которая не будет пересадочной, а получит отдельный вестибюль. Общие расходы на строительство новой ветки составят не менее 50 млрд крон.Вот так выглядит автоматизированная линия метро в Милане:
Источник:Vinegret.cz
Суббота официально стала первым летним днем в Чехии
В Чехии из тюрьмы сбежал опасный заключенный
Власти Праги временно запретили курить и разводить огонь в парках
Опрос: каким институтам власти жители Чехии доверяют больше всего
Пражские транспортники показали суровую правду в День любви: видео
Как будут работать магазины в Чехии в майские праздники 2026 года