В понедельник, 20 мая, городской совет Праги одобрил план проведения геологического исследования для строительства новой ветки метро. Об этом журналистам сообщил заместитель мэра по вопросам транспорта Адам Шеингер.«Это гигантский шаг на пути реализации проекта. От планирования мы переходим непосредственно к строительству», - сказал он.Новая линия получила синий цвет и буквенное обозначение «D». Она будет полностью автоматизированной – без машинистов в вагонах.Инженеры и строители приступят к работе через месяц (в конце июня). В рамках исследования грунта им предстоит вырыть ряд шахт и штольней, которые затем будут использованы при дальнейшей прокладке тоннелей.Первый участок грядущей линии проляжет от действующей станции Pankrác (онастанет пересадочной)до новой станции Depo Písnice.На втором этапе метростроители поведут линию D в противоположном направлении - от станции Pankrác до станции Náměstí Míru, которая не будет пересадочной, а получит отдельный вестибюль.Дизайн каждой новой станции будет выбираться отдельно с проведением архитектурного конкурса.Общие расходы на проектсоставят 57 млрдкрон. Если все пройдет гладко, то ветка начнет работать в 2027 году. Однако сроки вполне могут сместиться.Процессвыкупа земельных участков, под которыми проляжет метро, по-прежнему идет очень медленно.Вот так выглядит автоматизированная линия метро в Милане:
Источник:Vinegret.cz
В Праге трамвай сбил двух пешеходов
В Чехии остановили 86-летнего водителя, который никогда не имел прав
На Чехию обрушились сильные грозы
Чехи все чаще покупают недвижимость за рубежом. Названы самые популярные страны
Жители Праги раскритиковали власти за непродуманную реконструкцию площади Jiřího z Poděbrad
Как будут работать магазины в Чехии в праздники 5 и 6 июля 2026 года