В понедельник, 20 мая, городской совет Праги одобрил план проведения геологического исследования для строительства новой ветки метро. Об этом журналистам сообщил заместитель мэра по вопросам транспорта Адам Шеингер.«Это гигантский шаг на пути реализации проекта. От планирования мы переходим непосредственно к строительству», - сказал он.Новая линия получила синий цвет и буквенное обозначение «D». Она будет полностью автоматизированной – без машинистов в вагонах.Инженеры и строители приступят к работе через месяц (в конце июня). В рамках исследования грунта им предстоит вырыть ряд шахт и штольней, которые затем будут использованы при дальнейшей прокладке тоннелей.Первый участок грядущей линии проляжет от действующей станции Pankrác (онастанет пересадочной)до новой станции Depo Písnice.На втором этапе метростроители поведут линию D в противоположном направлении - от станции Pankrác до станции Náměstí Míru, которая не будет пересадочной, а получит отдельный вестибюль.Дизайн каждой новой станции будет выбираться отдельно с проведением архитектурного конкурса.Общие расходы на проектсоставят 57 млрдкрон. Если все пройдет гладко, то ветка начнет работать в 2027 году. Однако сроки вполне могут сместиться.Процессвыкупа земельных участков, под которыми проляжет метро, по-прежнему идет очень медленно.Вот так выглядит автоматизированная линия метро в Милане:
Источник:Vinegret.cz
В Чехии братья 19 лет притворялись душевнобольными ради пособий
В Праге прошла масштабная проверка таксистов-иностранцев: видео
В Праге неизвестный присвоил забытый на кассе бумажник: видео
Чехия отказала во временной защите десяткам украинцев призывного возраста
Посетительница завещала Пражскому зоопарку 13 млн крон
Жителей Чехии ждут жаркие выходные